باتری رنو کپچر

نوع مناسب باتری رنو کپچر

رنو از جدیدترین Captur ناامید نشده است – عملکرد خوب است ، هزینه های اجرا مناسب است و سطح تجهیزات استاندارد قوی است ، بنابراین Captur یک انتخاب عالی به نظر می رسد. خریداران این کلاس سبک ، انعطاف پذیری و ارزش پول را می طلبند و مدل جدید تحت بازنگری کامل قرار گرفته است تا بتواند در میان رقبای فزاینده رقابتی برجسته شود. ممکن است رانندگی پویای فورد پوما یا طراحی عجیب پژو 2008 را ارائه ندهد ، اما تعداد کمی از مدلهای این کلاس در بسیاری از زمینه های کلیدی برای مشتریان ارائه می شود. بنابراین ، اگر به دنبال یک مجری همه کاره و همه جانبه هستید ، مطمئناً رنو کپچر باید در بالای لیست خرید شما باشد.  در سال 2013 ، بازار SUV های کوچک تازه در حال شکل گیری بود. نیسان قشقایی بزرگتر با موفقیت فروش همراه بود و خودروسازان متوجه شدند که رانندگان چقدر از سبک متقاطع موقعیت رانندگی بالا و ابعاد جمع و جور یک هاچ بک پنج درب استقبال می کنند. نیسان با پرتاب Juke با ابعاد فوق العاده سریع وارد بازار شد تا وارد فضای زیر قشقایی خود شود ، اگرچه پژو 2008 ، MINI Countryman و Ford EcoSport نیز برای مشتریان جدید رقابت می کردند.

نوع مناسب باتری رنو کپچر : باتری فابریک ماشین رنو کپچر، باتری ۷۴ آمپر پايه کوتاه در قالب L3 است. این باتری در نوع سیلد اسید دارای سه سال طول عمر مفید است. باتری های سیلد اسید به دلیل داشتن سطح کیفیت بالا و نگهداری آسان، طرفداران زیادی را جذب خود کرده است.

باتری های سیلد اسید در بالاترین سطح کیفیت، در کارخانه سپاهان باتری تولید می شوند و شما می توانید باتری ۷۴ آمپر سیلد اسیدی رنو کپچر خود را با قیمت مناسب از نمایندگی باتری سپاهان تهیه کنید.

تعویض باتری رنو کپچر

وقتی خودروی شما روشن نمی شود ، اغلب یک باتری کم یا تمام شده مقصر است. متأسفانه اکثر مالکان خودرو تا زمانی که باتری آن خراب نشود ، آن را بررسی نمی کنند. به عنوان نگهداری پیشگیرانه ، بهترین روش پیشنهادی این است که به طور مرتب – حداقل دو بار در سال – با استفاده از مولتی متر ، تست ولتاژ باتری خودرو را انجام دهید.

مولتی متر یک ابزار اندازه گیری الکترونیکی است که برای اندازه گیری ولتاژ ، آمپر و مقاومت از منبع الکتریکی استفاده می شود. رایج ترین کاربرد خودرو برای مولتی متر ، آزمایش قدرت باتری خودرو است. در صورت استفاده صحیح ، اطلاعات ولتاژ را با دقت بالایی در بازخوانی دیجیتال ارائه می دهد. درک داده های ارائه شده در تعیین اینکه آیا باتری قوی و سالم است یا باید تعویض شود بسیار حیاتی است.

باتری را آماده کنید
اولین قدم این است که باتری خودرو را پیدا کنید (به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید) و تعیین کنید که آیا در پایانه های مثبت و منفی آلودگی یا خوردگی وجود دارد یا خیر. ترمینال مثبت معمولاً از جلد قرمز و علامت “بعلاوه” استفاده می کند ، در حالی که پایانه منفی دارای جلد مشکی و علامت “منفی” است. از آنجا که تجمع خورنده می تواند مولتی متر را از قرائت دقیق ولتاژ باز دارد ، باید با استفاده از کاغذ سنباده ریز خرد شود. برای جلوگیری از قرار گرفتن پوست در معرض مواد شیمیایی مضر و اسید باتری ، باید از دستکش استفاده شود. هنگامی که پایانه ها تمیز می شوند ، به عنوان نقاط اتصال پروب های مولتی متر عمل می کنند.

تنظیم مولتی متر
مولتی متر به دلیل تنظیمات اندازه گیری مختلف ممکن است پیچیده به نظر برسد ، اما عملکرد کلی آن نسبتاً ساده است. برای آزمایش خروجی الکتریکی از باتری خودرو ، شماره گیر مولتی متر باید به تنظیم “20 ولت” تبدیل شود. اما قبل از استفاده از مولتی متر ، تمام میزان شارژ سطحی باتری باید برداشته شود تا خوانایی دقیق امکان پذیر باشد. برای انجام این کار ، چراغهای جلو باید حدود دو دقیقه روشن شوند ، سپس خاموش شوند.

اندازه گیری و تحلیل کنید
برای اندازه گیری بار باتری ، مولتی متر دارای دو پروب است: قرمز و سیاه. کاوشگر قرمز برای تماس با ترمینال مثبت و پروب سیاه برای تماس با ترمینال منفی است.

هنگامی که پروب ها در حالی که ماشین خاموش است و باتری در حال استراحت است به پایانه ها برخورد می کند ، صفحه نمایش مولتی متر باید میزان 12.2 تا 12.6 ولت (شارژ کامل) را نشان دهد. این محدوده ولتاژ به این معنی است که باتری برای راه اندازی خودرو در شرایط خوبی قرار دارد. اگر میزان اندازه گیری کمتر از 12.2 ولت باشد ، ولتاژ استراحت باتری ضعیف است ، به این معنی که به احتمال زیاد نیاز به شارژ یا تعویض دارد.

هنگامی که ولتاژ استراحت مشخص شد ، زمان آن رسیده است که یک چرخه میل لنگ را بخوانید. این لحظه ای است که خودرو روشن می شود و باتری به دلیل انرژی بیشتر مورد نیاز برای راه اندازی موتور استارت ، بیشترین کشش را دارد. برای به دست آوردن این خواندن ، شخص دوم برای شروع احتراق مورد نیاز است. به محض روشن شدن ماشین ، قرائت ولتاژ برای یک لحظه سریع کاهش می یابد ، اما نباید از 10 ولت پایین بیاید. اگر به کمتر از 10 ولت برسد ، به این معنی است که باتری قدرت گردش کافی ندارد و مستعد خرابی است. مجدداً ، در این حالت ، شارژ یا تعویض باتری ممکن است لازم باشد.

بلافاصله پس از چرخه میل لنگ ، خودرو شروع به کار می کند و از باتری به طور مداوم استفاده می کند. با روشن بودن موتور ، درجه مولتی متر باید در محدوده 14 تا 14.5 ولت باقی بماند. پایین آمدن زیر 14 به این معنی است که یا باتری برای عملکرد پایدار خودرو ضعیف و غیرقابل اعتماد است یا دینام خراب است. وظیفه دینام تولید انرژی برای تغذیه سیستم الکتریکی و شارژ باتری در حین کار خودرو است.

اکنون اگر متوجه شدید که باتری خودرو شما خراب شده است و نیاز به یک باتری جدید دارید و می خواهید تعویض باتری رنو کپچر انجام دهید می توانید با کارشناسان نمایندگی سپاهان باتری تماس بگیرید تا سفارش شمارا ثبت کنند.

قیمت باتری رنو کپچر

قیمت باتری خودرویی به عوامل بسیار زیادی وابسته است که در کارخانه های تولید باتری بسیار متفاوت اند.به عنوان مثال، کیفیت مواد اولیه و هزینه تولید در کارخانه های مختلف، متفاوت است.

کارخانه سپاهان باتری برای تولید باتری های خود، از مواد اولیه مرغوب استفاده می کند تا بتواند باتری های با کیفیت تولید کند و بتواند رضایت مشتریان خود را جلب کند. به عنوان مثال برای اینکه طول عمر مفید باتری های خود را زیاد کند از فلز سرب با کیفیت و تکنولوژیتولیدجدیدبرای تولید صفحات سرب کلسیم استفاده می کند و یا برای اینکه اجزای باتری را در برابر گرما و سرما تا حدی مقاوم کند از رزین پلی پروپیلن برای ساخت بدنه باتری استفاده می کند. بنابراین هزینه تولید باتری با کیفیت بیشتر از هزینه تولید باتری بی کیفیت است، همچنین عملکرد و طول عمر این دو باتری متفاوت است.

خرید مقرون به صرفه خریدی است که بتوانید باتری با کیفیت را با قیمت مناسب خریداری کنید. شما می توانید با خرید از نمایندگی سپاهان باتری، خرید مقرون به صرفه انجام دهید.

برای اطلاع از قیمت باتری رنو کپچر خود می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید.

خرید باتری رنو کپچر

یکاید.